Page 295 - 曲靖市扶贫志（1978-2020）
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第四章 基础设施建设
良、师宗、罗平、富
源4个县，为国家一
级电气化铁路干线。
2005年，曲靖境
内有铁路435千米，
火车站41个。
2 016 年 12 月 2 8
日，沪昆高速铁路通
车运营，线路全长
2252 千米。其中，
曲靖境内设有曲靖北
站和富源站，曲靖市 2016年底投入使用的沪昆高铁曲靖北站，该站投资8亿元，建筑面积
由此迈入高铁时代。 1.2万平方米，年旅客发送量500万余人次
2020年，全市有贵昆、南昆、沪昆电气化铁路东西向穿境而过，铁路运行里程
629.7千米。其中，沪昆客运专线曲靖段115.7千米，南昆铁路185千米，贵昆铁路曲靖
段212千米，盘西支线63千米，羊场支线54千米（宣威格以头至喜鹊乐）；共有珠江
源、宣威等15个铁路车站（货场），曲靖北站、富源站等7个客运站点，客货运输量保
持平稳运行态势，为保证国民经济平稳运行和满足人民群众生产生活需要发挥重要保
障作用。
三 水 路
1978年，全区水路有97个渡口，渡船139艘。
1990年11月，为落实国家“在有水运条件的贫困地区积极发展水上运输”的相关要
求，全区采用以工代赈的方法对牛栏江航道进行整治。一期工程于1991年4月结束，共
建码头3个，清除险滩17个，筑坝14道。二期工程于6月动工，整治险滩52道，筑坝127
道，平均水位由原4.75米升至4.77米，治理后可通航2吨机动船。
1994年，国家在南盘江上游广西境内建设天生桥水电站。1998年，建成下闸蓄水，
形成天生桥库区，又称万峰湖。库区曲靖境内有罗平、师宗2个县4个乡（镇）23个村的
群众依靠水路运输。
2003年，全市有航道304.91千米。
2005年，全市拥有机动船舶480艘，总吨位1920吨，总马力1560千瓦，大部分为客
货混合运输，全年运输货物3.6万吨，运送14.4万人次。牛栏江沿岸有渡口8个，师宗县
境内有渡口4个，罗平县境内有渡口5个。
2007年，为加快水运基础设施建设，全面提升航运能力和服务水平，省航务局批准
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