Page 289 - 曲靖市扶贫志（1978-2020）

第四章 基础设施建设

第四章 基础设施建设

第一节 交通设施

一 公 路

20世纪70年代前，全区交通设施建设普遍滞后，广大农村基本以“人背马驮”为主

要运输方式，不通路、不通车严重制约着经济社会发展。
1978年，曲靖地区有公路4572.99千米，有民用车辆3169辆，公路货运量665.45万

吨、周转量1.53亿吨，客运量572.81万人、周转量1.86亿人/千米。与新中国成立初期相
比，农村出行状况已有初步改善，交通运输业逐步适应工农业生产发展和人民生活的需

要。但仍然存在交通不便、运输紧张、乘车难、运货难等问题，贫困地区尤为突出。
20世纪80年代初，地委、行署提出“要想富、先修路”的理念，掀起以县乡公路、

乡村公路建设为主的路网建设高潮。1982年，全区开展公路标准、质量、经费、安全综
合大检查，每年从地方机动财力中提出5%的资金用于交通建设。
1983年，全区根据交通部提出的“有河大家走船，有路大家走车”“各部门、各行

业、各地区一起干，
国营、集体、个人以

及各种运输工具一起
上”改革方针，突破

所有制束缚，允许个
体户进入运输市场。

1984年，地区行
署为解决县到公社
（区）通公路的问

题，把修公路与抓改
革、办企业列为县、

区、乡领导工作的三
1983年10月，麒麟区越州镇干部群众参加沾潦公路建设 件大事，筹集资金

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